大部分异响很难一次听准，需要反复调整、听诊，最终才能确定故障位置
而且很多故障现象都是一样的，只是原因不同
减速器轴承通常会产生刺耳的“隆隆”声或“咔哒”声，声音节奏稳定，随车速变化而变化
汽车滑行时减速器圆锥主动齿轮前轴承噪音大，行驶时后轴承噪音大
普拉达的多底盘出现类似潺潺声的噪音的原因：
1. 车辆起步时发出的噪音一般是悬挂系统故障，可能是发动机支架松动或损坏造成的；2. 车辆转向时发出的噪音可能是转向系统和悬架系统的故障。
由于车辆在转向过程中倾斜，悬架系统变形，它也参与运动；3. 当车辆在良好的路况下行驶时，噪声可能是由于制动系统部件故障，或制动系统部件松动磨损、制动鼓不圆或制动盘平面不平引起的；4. 也有可能是车辆的运动部件和静止部件之间的轴承有问题。
如果轴承有问题，司机稍微一踩刹车就能看出来
如果车辆匀速行驶时，刹车的声音一直不变，那就是轴承有问题
01、普拉多原地加油异响可能是离合器分离轴承损坏、发动机进气管漏气、节气门损坏造成的
离合器分离轴承损坏
3360油门上有异响，可能是机油泵或相关地方的声音
或者离合器分离轴承损坏
发动机进气管漏气：需要检查发动机进气管是否漏气，空气滤芯是否安装到位，看声音来自哪里，发动机皮带是否老化、松动、打滑；这取决于它发生在哪里。
节气门损坏3360发动机右侧通常是发电机的皮带；左边是油门问题；前轮刹车片可能大部分是因为刹车卡钳的原因，小部分可能会卡死。
可能是制动钳的活塞在安装时被压回来压坏了，导致一定程度的卡死
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