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百科 34
最佳答案:大部分异响很难一次听准,需要反复调整、听诊,最终才能确定故障位置。而且很多故障现象都是一样的,只是原因不同。减速器轴承通常会产生刺耳的“隆隆”声或“咔哒”声,声音节奏稳定,随车速变化而变化。汽车滑行时

普拉多皮带唧唧响

大部分异响很难一次听准,需要反复调整、听诊,最终才能确定故障位置

而且很多故障现象都是一样的,只是原因不同

减速器轴承通常会产生刺耳的“隆隆”声或“咔哒”声,声音节奏稳定,随车速变化而变化

汽车滑行时减速器圆锥主动齿轮前轴承噪音大,行驶时后轴承噪音大

普拉达的多底盘出现类似潺潺声的噪音的原因:

1. 车辆起步时发出的噪音一般是悬挂系统故障,可能是发动机支架松动或损坏造成的;2. 车辆转向时发出的噪音可能是转向系统和悬架系统的故障。

由于车辆在转向过程中倾斜,悬架系统变形,它也参与运动;3. 当车辆在良好的路况下行驶时,噪声可能是由于制动系统部件故障,或制动系统部件松动磨损、制动鼓不圆或制动盘平面不平引起的;4. 也有可能是车辆的运动部件和静止部件之间的轴承有问题。

如果轴承有问题,司机稍微一踩刹车就能看出来

如果车辆匀速行驶时,刹车的声音一直不变,那就是轴承有问题

01、普拉多原地加油异响

可能是离合器分离轴承损坏、发动机进气管漏气、节气门损坏造成的

离合器分离轴承损坏

3360油门上有异响,可能是机油泵或相关地方的声音

或者离合器分离轴承损坏

发动机进气管漏气:需要检查发动机进气管是否漏气,空气滤芯是否安装到位,看声音来自哪里,发动机皮带是否老化、松动、打滑;这取决于它发生在哪里。

节气门损坏3360发动机右侧通常是发电机的皮带;左边是油门问题;前轮刹车片可能大部分是因为刹车卡钳的原因,小部分可能会卡死。

可能是制动钳的活塞在安装时被压回来压坏了,导致一定程度的卡死

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